浙江省寧波は、中国の歴史の中で最も早く外世界に開かれた重要な都市の一つです。寧波の歴史を見てみると、実際、寧波は唐の時代から海上シルクロードの出発点の一つとなっていました。揚州、広州とともに中国の三大貿易港として知られています。アヘン戦争後、寧波は「五貿易港」にも指定され、1984 年には最初の 14 の沿岸開放都市の 1 つとしてリストされました。
近年、寧波は開放の「深さ」と「広さ」を拡大し続け、驚くべき「開幕カード」を次々と切ってきた。 8月7日、中華人民共和国建国70周年を祝うために寧波で開催された記者会見で、党書記兼寧波市商務局長の張燕氏は次のように述べた。中華人民共和国の寧波は、この戦略により、開放を通じて改革と発展を促進することに熱心に取り組み、小さな商業港湾都市から有名な国際港湾都市への素晴らしい変革を達成しました。」
新中国建国の初期の 1949 年、寧波は小さな商業都市であり、市街地面積はわずか 18.3 平方キロメートル、地域 GDP はわずか 2 億 2,000 万元でした。 70 年間の建設を経て、寧波は市街地面積 345.5 平方キロメートルの近代的な国際港湾都市として浮上しました。 2018年の同地域のGDPは1兆746億元増加し、中国でGDPが1兆元を超える15番目の都市となった。
「世界に売り、世界に買う」寧波では、対外貿易産業が包括的な国際化への道筋を見つける役割を果たしています。
「ゼロからスタートした寧波の対外貿易発展は、美しいスカイラインを描いてきた。」張燕氏によると、1988年に寧波は自主輸出入権を持ち始め、対外貿易額は初めて1億ドルを超えた。 1993年には10億ドルを超えました。年間の対外貿易額は100億ドルを超え、2013年には対外貿易総額が1000億ドルを超え、浙江省で初めて、中国で8番目の対外貿易総額が1000億ドルを超えた都市となった。
統計によると、2018年の寧波の対外貿易総額は1,300億ドルを超え、輸出入規模は天津を上回り、中国最大の対外貿易ファランクスとしての地位を確立した。
改革開放以来、寧波市は外資、技術、人材、標準、サービスの導入を絶えず促進し、市の国際化と経済社会発展を支援する強力なサービスを提供してきた。 1992年、海外の「寧波ギャング」の支援により、寧波への実際の海外投資は初めて1億米ドルを超えた。
寧波舟山港の長い海岸線にはトラックが行き交い、ガントリークレーンが上下し、活気に満ちています。
張燕氏は、近年、寧波は「陸、海、空のネットワーク」の開水路の構築に力を入れており、対外開放能力が継続的に強化されていると述べた。 「水路ハブの建設の加速により、寧波の開口部放射能力は継続的に強化されてきた。」
寧波舟山港を例に挙げてみましょう。現在、世界216の国と地域、600以上の港と航路を開設しています。貨物取扱量は10年連続で世界第1位となっている。同社のコンテナ処理量は世界で第 3 位、中国でも第 3 位にランクされています。
さらに、寧波舟山港は世界中の約30の港と国際協力を実施し、中国の後背地「ドライポート」を16か所設立した。
張燕氏は、寧波の対外開放の過程を振り返ると、それは「寧波の世界への旅」を綴る成長の歴史であり、「開かれた性格」を凝縮した降水の歴史であると言えると述べた。 「イノベーションと起業家精神」を実践するための闘いの歴史。
現状をみると、寧波市は対外開放分野での改革と革新を深化させるための「最大1回訪問」改革を指針とし、ビジネス環境を最適化するための「80項目」を全面的に実行している。寧波は将来に焦点を当て、サービス指向の政府の建設を推進し、合法的で国際的で便利なビジネス環境を構築します。
